vm.2000 virtalukko

[neoniin]

Olisko vinkkejä seur.ongelmaan.
Vaihdoin virtalukon avainpesän,koska vanhasta lähtiavain pois virtapäällä asennossa(ei kats.läpi)
Mutta jouduin laittamaan vanhan takaisin,koska avainpesän vaihdettua auto käynnistyi kyllä mutta sammui heti,kokeilin monta kertaa..
Ajonestorinkula muovinen musta osa paikoillaan ja oikea avaimen kanssa..
Ihmejuttu mielestäni...vanha paikoilleen ja ei mitään ongelmaa..

[Neon2]

Olisko vinkkejä seur.ongelmaan.
Vaihdoin virtalukon avainpesän,koska vanhasta lähtiavain pois virtapäällä asennossa(ei kats.läpi)

Mistä mahdoit hankkia avainpesän, ja mitä maksoi? Omassa on samaa vikaa ja pitäisi se sylinteri vaihtaa. Kyselin autokeskukselta niin töineen yli 700€ maksaisi.. En kyllä maksa...

[jessenic]

Ilmeisesti aika yleinen vika tuo avaimen lähteminen, omassa vm. 2000 neonissa sama ongelma. On katsastuksissa sattunut toimimaan tai eivät ole kiinnittäneet huomiota. On siitä ollut hyötyäkin, vuosi sitten kun valot jäi päälle ja akku tyhjeni sai auton jätettyä parkkipaikalle käymään ovet lukossa siksi aikaa kun menin lainaamaan laturia.

[Neon2]

Allright...

Mitenköhän tuo nyt toimii, jos tilaan tuolta Rockautosta tällaisen: https://www.rockauto.com/catalog/morein ... 431&jpid=2

Saakohan tuon nyt sitten jollain tapaa toimimaan ton ajoneston kanssa, ja mitenköhän se käytännössä onnistuu... Tuossa oli ainakin maininta että "with transponder key.."

[jessenic]

Allright...

Mitenköhän tuo nyt toimii, jos tilaan tuolta Rockautosta tällaisen: https://www.rockauto.com/catalog/morein ... 431&jpid=2

Saakohan tuon nyt sitten jollain tapaa toimimaan ton ajoneston kanssa, ja mitenköhän se käytännössä onnistuu... Tuossa oli ainakin maininta että "with transponder key.."

Helpoin on käyttää Chrysler-huollossa ohjelmoitavana uudet sirulliset avaimet, hinnaksi epäilen n. 50€. Itse tietenkin voi kokeilla, jos pääsee ohjelmointitilaan, mutta sen pitäisi toimia vain USA-malleissa. Eli jos sulla on ennestään 2 ajonestoon ohjelmoitua avainta, voit itse ohjelmoida lisä-avaimia (jos tuo tila siis toimii). Ohjelmoitaessa pitää käyttää vanhoja ja uusia avaimia virtalukossa, eli saattaa joutua jonkun foliovirityksen tekemään virtalukon avaimelle ja toista pitää virtalukon läheisyydessä, jos ei kaikki avaimet lukkoon käy.

[Neon2]

Ok! Eli jos tuossa tulee siis avaimet mukana missä on siru, niin asentaa paikalleen ja sitten vaan merkkihuoltoon? Missä tuossa virtalukossa on se sirun lukija? Eli jos vaihtaa lukkosylinterin niin jääkö se vanha tunnistin paikalleen eli se vois lähteä käymään jos laittaa vanhan avaimen siihen kylkeen kiinni että pääsee kuitenkin liikkeelle? Eikö?

[jessenic]

Avainkoodit on ohjelmoitu ajonestomoduulille (SKIM) ja se on kallis vaihtaa. Ja pitää ohjelmoida uuteen autoon se moduuli merkkiliikkeessä, jos vaihtaa eli ei kannata. Eli ei pelkällä lukon vaihdolla selviä. Toki voit teipata vanhan avaimen lukon yläpuolelle, jos ei ajonestolle ole tarvetta.

[Neon2]

Pentele.. Minähän luin ton väärin.. Eli siinä lukee että WithOUT transponder key.. Eli ei siinä sirua olekaan.. Eli ei se nyt autakaan suoraan...

Eli mitäs nyt sitten.. Kukakohan ja missä noita virtalukkosylinterejä sarjoittaa, ja mitäköhän se kustantaa? Tuota sylinteriä tuntuu saavan ihan hyvin monesta paikkaa mutta se ajonesto on sitten ongelma. Tai sitten se sarjoittaminen vanhalle avaimelle..

En nyt ihan ymmärtänyt mitä jessenic yritti kertoa.. Siis että se ei sitten onnistuisikaan suoraan?

Purkuautostakin varmaan saa koko virtalukon, mutta onko se sit paha vaihtaa paikalleen. Tai siitä saa kai sen sylinterin irti.. Mutta jos vaihtaa sen koko virtalukon niin sit pitää ohjelmoida paljon enemmän.. Kun en nyt mikään maailman kovin mekaanikko ole kuitenkaan niin on vähän hakusessa..
Ei minua sinänsä haittaa jos virtalukkoon on eri avain kun oviin ja bensakorkkiin. Kunhan nyt sitä rahaa ei palais mitenkään erityisen paljon... Kyselin merkkiliikkeestä niin virtalukkosylinteri sarjoitettuna ja asennettuna oli jotain luokkaa 6-700€.. Ei ihan tule kauppoja kyllä...