Voyager 2.4 vm. 2001 nakuttaa vedätettäessä

[Rooster]

Jossakin tuolla 80kmh nopeuden jälkeen nelosella tai vitosella alkaa nakuttaa. Toki samalla tavalla jos rivakasti polkaisee millä tahansa vaihteella. Kansipahvi palanut pyttyjen välistä?

[Leppälän Manu]

Sytytysennakot / liian matala oktaaniluku tai pakosarjan tiiviste?

Miulla on -65 Chevelle Malibu farmarissa samaa vikaa ja syyksi löytyi 8 pytyn pakosarjan tiiviste. Tyhjäkäynnillä ja normiajossa ei erota mutta vedätyksessä vuodon kuulee.

[Rooster]

Sytytysennakot / liian matala oktaaniluku tai pakosarjan tiiviste?

Miulla on -65 Chevelle Malibu farmarissa samaa vikaa ja syyksi löytyi 8 pytyn pakosarjan tiiviste. Tyhjäkäynnillä ja normiajossa ei erota mutta vedätyksessä vuodon kuulee.

Tiiviste pakosarjan ja kannen välistä vai pakosarjan katalysaattorin välistä? Tai no, molemmathan pitää tsekata. Miten voi todeta? Puhaltaa pakokaasua esim. kädelle jos yrittäisi kopeloida lähimaastosta?

[Rooster]

Jaha, paineet 1 ja 2 pytyssä 200 (jotain yksikköä) ja 3 ja 4 vain 120. Eiköhän se ole pahvi palanut 3 ja 4 välistä. Lisäksi nelosen tulppa oli märkä, kenties öljyinenkin.
No vaihtaminen ei ole vaikeaa, ihan vaan aikaa vievää, kun ei ole nosturia ja jakopään purkamisessa täytyy ryömiä vääntämään pultteja alakautta.
Mikähän minun ajotyylissä on vikana kun tämä oli jo toinen kansipahvivika samassa paikassa (tosin kahdella eri Voyagerilla).

[Rooster]

Vaihdoin kannentiivisteen. Työläs mutta helppo homma. Käy kuin ompelukone. Olettaen että tuolla vertauksella yleensä tarkoitetaan että käy oikein nätisti.