Chrysler Club Of Finland -Foorumi

Öljy määrä mitattu ohjeiden mukaisesti.

Voyager 3.3 automaatti. Laitettaessa vaihde d-asentoon niin nopeusmittari lähtee heittelemään laidasta laitaan ja liikkeelle lähtiessä sitte nykii pirusti. Ajossa toimii normaalisti ka öljyä on.

Elikkäs auto voyager -01 3.3 bensa ja alkanut nopusmittari seilailemaan laidasta laitaan vaihteita vaihtaessa, kyseessä automaatti. Ja nykäisee pirun moisesta laitettaessa vaihdetta silmään. Öljyä on.

Elikkäs 3.3 bensa voyager ja moottorin vikavalo palaa. vikakoodiksi jotain egr koodia näyttää. auto ei käy tyhjäkäynti ja käynti muutenki seilaa jos letkut kiinni mutta kun ottaa letkun irti egr:stä niin käynti normaalia ja vuosi sitten katsastettu sillälailla mutta nyt palaa vikavalo ja vaikka kuit...

Sitä ihmettelen kun ei ollut raitangonpäät irti iskareita vaihtaessa. Ainoastaan kallistuksenvakaajat. Vanhoissa iskareissa oli se säätövara mutta näissä uusissa käytetyissä ei sitä ole. Pitääkö olla haritusta vai aurausta?

Ja tuntuu tosiaan kuin luistaisi renkaat kokoajan.

Kuinka camperit saa säädettyä kun iskarin pulteissa ei ole säätövaraa?

En löytänyt mitään camperi kulman säätöä. Iskarin kiinnitys on kiinteä eikä säätövaraa pulteilla ole.

Iskareiden yläpäätä ei saa asennettua väärin ja ovat oikein päin. Mitään kolinaa ei kuulu. Olisko sitte kulmat niin viturallaan. Kuinkas niitä säädellään että saa oikeen. Ja talvirenkaat on alla.

Elikkäs voyager -01 liukkaalla ajettaessa alkoi yhtäkkiä ohjaus menemään oudoksi. Holtiton ja tuntuu kuin renkaat kääntyilisivät omia aikojaan kun tulee pitoa ka liukasta vuorotellen vaikka ajaa tasaisesti. Missä voi olla vikaa? Jouset ja iskarit juuri vaihdoin niin sen jälkeen tuntuis alkaneen.