Chrysler Club Of Finland -Foorumi

Laitoin itse ajotietokoneen. Helppo homma kuin mikä. Radiopaneelin kehys alhaalta alkaen irti ja sitten vain paljastuvien ruuvien kimppuun paneeli kerrallan. Johto kiinni ja sama takaperin. Tarkkana saa olla vain sen aukon tekemisessä poteron pohjaan, ettei tule liian löysä.

Sebring meni jokin aika sitten kaupaksi. Ei tosin tarvinnut myyntipuheita pitää, kun oli huolto- ja korjauskuitit ajan tasalla. Hyvin pidetty menee aina kaupaksi eikä tule merkille vihollisia kun uusi omistaja saa ajaa huoletta alkuun. Silloin tällöin tulee vanha Sebu vastaan kaupungilla ja se näytt...

Kiitoksia neuvoista. Akun kenkä oli irti parikin tuntia ja sen jälkeen piti radiokoodi asettaa. Asemat olivat pysyneet muistissa, mutta kello tietysti näytti nollaa. Esilämmitys ja kone lämpimaksi ennen ajoa. Ensimmäisen kilometrin aikana vaihteisto vaihtoi varovaisella kaasulla isommilla kierroksil...

No niin, pakkasta 26, lämmitystä tunti ja vartti, kiire liikkeelle samantien. 100 metriä ajettu - pling! ja moottorin valo palaa. Vaihde ei vaihdu kakkoselle. Takaisin pihaan ja key dance: P0700 - vaihdelaatikkovika. Klassinen tapaus, olis pitäny antaa laatikkoöljyjen lämmetä ennen liikkeelle lähtöä...

Joo, kyllä Jenkki starttaa. Yli viiden vuoden ja reilun 100 tonnin kokemuksella aina ekalla käyntiin. Pari kertaa olen nyt joutunut repimään käyntiin ilman lämmitystä -29 asteessa. Ekalla käyntiin vaikkakin pahan parkaisun saattelemana, mutta kuitenkin. Sebu ei nyt joutunutkaan myyntiin, kun sitä ta...

Nyt 261.000 ja risat. Nyt vähän hiljenee, kun on diesel käyttöautona ja Sebring sitten nautiskeluun.

Kyllä kolisee kylmä 2.0-kone joka kerta. Kesällä vain pienen hetken, mutta kylmällä kelillä varmaan ainakin minuutin.

Toinen takaiskari ja raidetangon pää pomppasi. Muuten puhtaat paperit. Ruosteesta ei edes varoitellut. Nou hätä.

Jarrut ne on kun Sebringissä rutisee. Jarruhan on pohjassa, kun keppiä liikutat. Muussa tapauksessa ei olisi ihmekään, jos vaihteisto rutisee...

Nyt on jonkin aikaa ollut pihassa myös europpalainen farkku. Kun ajaa reilun tauon jälkeen Sebringillä, niin kyllä amerikkalaisen auton mukavuus nousee esiin. Jenkki osaa tehdä auton, jota ajaessa ei tarvitse tehdä työtä. Kaikki toimii kevyesti ja kaasu vastaa pyyntöön heti. Vakkarin säätimet ratiss...