Chrysler Club Of Finland -Foorumi

on talossa ja nyt pitäs saada sille kaveri, eli 300C (onko mitään eroa 300M) taitaa olla vanhempaa perua. Ei niin järkevä ajatus mutta senkö väliä. 2.7 koneella haaveillut, onko mallissa mitään mitä pitäs eritoten tutkia. Mitä on odotettavissa, korjauksia ajatellen, onko 200tkm ehtoopuolella. kiitos...

ohjauksen - öljykuppi on helpossa paikassa... kuinkahan
sen saa irti ? pari ruuvia irroitin, onkohan vielä jossain kiinni.
Puolan vaihtaisin mutta se pitää ottaa pois tieltä
terv k
3.3ltr _04

Selkeet sivut mistä löytyy, kiitos
mulla onkin chrysler tehty mehikossa, luulin että
Euroopan tekele mutta ei

Autodc firmasta. Mitä tarkoittaa OEM koodit, onko ne määrättyyn
autoon kuuluvat... ? Pitäskö niitä kattoo kun tilailee,
löytyyköhän mistä tällainen koodi
Terv k

...juu kylmäspray vois olla hyvä ekaks kokeilla, ei tullut mieleen
Kiitti neuvosta

on vedetty niin tiukille ettei jatkovarrellakaan aukea.
Onko mitään konstia niiden aukaisemiseksi
Jääkö tulpan kierteet paikalleen jos vääntää tosi tosi ....
Terv k

Kyseessä Voyager -04 bensa 3.3

Flektit rupee huutamaan pienessäkin seisonnassa,käynnissä ja
ilmakone päällä. Samoin laitoin käyntiin kun olin tyhjentänyt nesteet,
niin vajaa minuutti, kun flekti lähti toimimaan

...täytyy jatkaa tyhmien kysymysten sarjaa, kun olet näköjään mies joka tietää... termarin tiiviste vuotaa, olen käännellyt eri asentoihin, ei auta, eli: jalka jossa termari ei ole symmetrinen, toisella puolella on joku ihme möykky tulisko se ylös vaselle vai alas oikealla, kumpaakin kokeillut, aina...

nooo, voiko sini/vihreä nesteet sekoittaa ...sattuu olemaan 2 purkkia sinistä ja purkki vihreää, nyt on ruskeat, varmaan ruosteesta värjäytynyt, ettei auta valintaa. saan vasta huomenna uuden termarin. ollut homma levällään Auttaako tyhjentämistä jos käyttää letkut auki, lähtiskö sillä loput nesteet?