Chrysler Club Of Finland -Foorumi

Voihan olla tiensä päässä myös puskurin palkin päällä oleva puolijohdeohjain: http://i634.photobucket.com/albums/uu67/oldman_fin/Radiatorfancontrolmodule.jpg Jos puhaltimen laakerit ovat entiset, huomaa sen heti kun puhallinta pyörittää vaikka käsin. Voiko tuo ohjain olla sillain rikki että välillä...

Minivanfan kirjoitti:Laakerit tulee ekana mieleen. Sähkölaitteidentuhoainetta CRC voisi yrittää varovasti ujuttaa laakereille.

Mistäs kohtaa sinne olis helpoin suihkutella? Joutuuko mitä kaikkea purkailla ensin edestä pois? Vai koko flekti irti?

Mikähän mahtaa polttaa flektiltä sitä 40A sulaketta mikä on konehuoneessa sulake ja releboksissa? Näin pakkasella ei lämmöt nouse niin paljon että lähtisi flektin pyörimään. Kerran se paloi ja sytytti moottorin vikavalon palamaan, vaihdoin sen uuteen ja about parin viikon päästä paloi uudestaan.

Onkos kellään kokemusta cruisen asennuksesta jos ei vakiona ole löytynyt? Olisi kiva saada vinkkejä hinnoista, asennuksen vaativuudesta ja linkkejä mistä niitä kannattaisi etsiä

Morjesta vaan pöytään täältäkin suunnalta! Tuli kolmisen viikkoa sitten hankittua perheelle ensimmäinen Voyager ja tällä kokemukselle täytyy sanoa että parempaa autoa saa oikeasti etsiä :D Se vaan kävi mielessä että kumpaa bensaa tuolle moottorille kannattaa syöttää? E95 vai E98? Onko kulutuksen kan...