Haku löysi 165 tulosta

Kirjoittaja Tousta
Ti Tammi 08, 2019 2:33 am
Keskustelualue: Sebring 2nd Gen
Aihe: Vikakoodi P2610
Vastaukset: 2
Luettu: 69

Re: Vikakoodi P2510

Geneerinen OBD-koodi. PCM:llä ongelmia selvittää, kuinka kauan moottori on ollut sammutettuna.

Tuliko tuo geneerisellä lukijalla, vaiko merkkikohtaisella?
Kirjoittaja Tousta
To Joulu 13, 2018 1:01 pm
Keskustelualue: CCoF-foorumi
Aihe: Yksityisviestin poistaminen
Vastaukset: 2
Luettu: 112

Re: Yksityisviestin poistaminen

Yksityisviestejä voi poistaa, kun valitset poistettavat viestit ja alasvetovalikosta valitsemalla "poista valitut" ja painamalla "suorita".

Kuva
Kirjoittaja Tousta
La Loka 20, 2018 3:44 pm
Keskustelualue: CCoF-foorumi
Aihe: Kuvien lisääminen
Vastaukset: 2
Luettu: 349

Re: Kuvien lisääminen

Img-tagien alle laitettava linkki on oltava suoraan kuvaan, esim. .jpg tai .png päätteen sisältävään nettiosoitteeseen, jotta ohjelmisto osaa noutaa oikean tiedoston näytettäväksi.
Kirjoittaja Tousta
To Kesä 28, 2018 12:00 am
Keskustelualue: Sebring 1st Gen
Aihe: Mitta alkaapi olemaan täynnä...
Vastaukset: 12
Luettu: 1330

Re: Mitta alkaapi olemaan täynnä...

Jos johtoja epäilee niin kannattaa seurata johdotusta sensorilta tietokoneelle takaisinpäin ja samalla heilutella ja katsella onko kulunut puhki jostain. Heiluttelemalla ja seuraamalla dataa voi löytää johtorikon jostain. Aika epäuskottavaa, että öljy lämpeäisi hetkessä kymmeniä asteita ja saman tie...
Kirjoittaja Tousta
Ke Touko 16, 2018 9:52 pm
Keskustelualue: Sebring 1st Gen
Aihe: Sedanin kondenssiveden poisto?
Vastaukset: 2
Luettu: 243

Re: Sedanin kondenssiveden poisto?

Avaa konepelti ja katso suunnilleen hanskalokeron alueelle. Siellä pitäisi näkyä seinämällä alaspäin roikkuva putkenpätkä
Kirjoittaja Tousta
Ma Touko 14, 2018 6:51 pm
Keskustelualue: Sebring 1st Gen
Aihe: Laatikkovian alkua??
Vastaukset: 3
Luettu: 328

Re: Laatikkovian alkua??

Itsellä oli aikoinaan samaa vikaa ja ajattelin sen johtuvan siitä, että halusin samaan aikaan jatkaa menoa, kun laatikko halusi vaihtaa pienemmälle. Aika harvoin tuo vaivasi, useimmiten liikenneympyrään tultaessa.

En tehnyt asialle mitään, vaikka häiritsi kyllä tuo "tyhjän lyönti" :D
Kirjoittaja Tousta
Ma Touko 07, 2018 9:20 pm
Keskustelualue: Sebring 1st Gen
Aihe: Neuvoa vailla..
Vastaukset: 12
Luettu: 604

Re: Neuvoa vailla..

Lisätään vielä, että se sulake on isompi ja pidempi, ei siis perus lattasulake. Sellainen ehkä 1 cm x 1 cm kooltaan ja ulos vetäessä n. 2 cm pitkä.
Kirjoittaja Tousta
Ma Touko 07, 2018 9:16 pm
Keskustelualue: Sebring 1st Gen
Aihe: Neuvoa vailla..
Vastaukset: 12
Luettu: 604

Re: Neuvoa vailla..

Kyllä. Sen takana muutama virtapiiri, mutta sen suurimmat kuluttajat on 2 syylärin flektiä, joista toinen on käytössä vain kun ilmastointikin on päällä. Konepelti auki edestä katsoen kuskin puolimmainen on syylärin flekti ja apukuskin ac flekti jos oikein muistan. Itsellä oli kuskin puolimmainen syö...
Kirjoittaja Tousta
Ma Touko 07, 2018 8:24 pm
Keskustelualue: Sebring 1st Gen
Aihe: Neuvoa vailla..
Vastaukset: 12
Luettu: 604

Re: Neuvoa vailla..

On yhteyttä. Konepellin alla sulakerasiassa on 40 amp pääsulake (vihreä). Todennäköisesti palanut. Itsellä paloi tuo sulake kun toinen flekti oli hirttänyt kiinni ja vetänyt oikkariin. Tarkasta, että molemmat pyörii vapaasti ja jos ilmastointi päällä sulake laukeaa niin flekti(t) ottaa liikaa virtaa...
Kirjoittaja Tousta
Ke Touko 02, 2018 9:36 pm
Keskustelualue: Sebring 1st Gen
Aihe: Ilmastoinnin-ja moottorin äänistä
Vastaukset: 6
Luettu: 389

Re: Ilmastoinnin-ja moottorin äänistä

Tuo viheltävä ääni on nimenomaan paisuntaventtiilistä johtuva. Siihen on olemassa TSB, jonka kuvauksena on muistaakseni "fog horn" ... englanniksi. Korjauksena oli uusi revisio paisuntaventtiilistä. Voisiko sahaava ääni liittyä ohjaustehostimen pumppuun? Itsellä siitä kuului sellainen vaimeahko saha...