Chrysler Club Of Finland -Foorumi

Samalla tavalla käyttäytyi itselläkin muinoin tarvike inverterillä.

Tarvinnee toimivan kaukosäätimen että saa itse ohjelmoitua?muuten taitaa mennä merkkiliikkeen hommiksi.

Löytyis sebringin kaukosäädin,ostin joskus avk:lta,saattais käydä myös 300M ??
En kerennyt ottaa käyttöön ennenkuin auto tuli myytyä.

Itsellä oli ex mustangissa halvimmat etuvalot mitkä löysin,tummat ja ilman mitään merkintöjä..ei ongelmia katsastuksssa.
Valokuvio oli kyllä aika hanurista,toisella näki latvalinnut ja toinen näytti johonkin..
Eli kannattaa ostaa vaikka purkuautosta oikea umpio.

Kannattaa käydä lukemassa vikakoodit,ei kyllä liity jakopäähän tai muuhun perushuollon tarpeeseen..

Löytyi käytetty toimiva tori.fi:stä.

Onko tuo sama mikä ohje kuin ohjekirjassa?


To enable or disable the horn chirp:
1. Press and hold the Lock button on the transmitter.
2. Continue to hold the Lock button, wait at least 4 seconds but no longer than 10 seconds, then press the Unlock button.
3. Release both buttons.

Löytyy toki,on ebayt yms koluttu kyllä.tuohonkin tarvii vielä sen adapterin että alkuperäiset vahvistimet toimii..siihen tullit ja verot päälle.
Mutta omalta osalta ongelma ratkesi,ostin alkup. navisoittimen 150€,plug&play.

Lopputulos oli hyvä,ei taida vaan omat hermot kestää moista näpertelyä..
Eli tyydyn plug&play ratkaisuun.

Polttimo tai ballasti varmaankin,polttimon vaihto ei eroa normaali polttimoon verrattuna.
Vaihda polttimot ristiin niin näkee onko siinä vika.
Ilmansuodattimen kotelon joutunee ottamaan irti että saa tilaa,sit vaan klipsu auki ja liitin irti.