Chrysler Club Of Finland -Foorumi

...ja toisessa ääriasennossa myös. Eli kun kiertää viiksestä mittarivalaistusta himmeämmäksi, himmeimmän asennon jälkeen tulee asento, jossa sisävalot on pois aina (ts. vaikka olisi ovi auki). Tai näin ainakin minulla oli (2.7L vm 2005). Jos on vikaa (kosketushäikkää tms.) jonkun oven kytkimessä (= ...

Äänistä on vaikea sanoa mitään itse kuulematta, mutta ei mikään "metallinen" ääni minusta vaikuta 2.7l -koneelle ainakaan normaalilta. Omassani, joka oli minulla 9 tkm-105 tkm ja 7,5 vuotta, ei ainakaan ollut mitään ääntä jota kuvailisin tuolla tavalla. Harmitonta resonointia vaiko jotain ...

Paljon ajettujen kanssa homma on arpapeliä koneesta riippumatta, kun ei oikeasti tiedä miten autoa on pidetty. Eli jos haluat minismoida riskit, koeta löytää vähän ajettu. Vähän ajetuista taas itse valitsisin ehdottomasti 2.7L:n, koska siinä suorituskyky on painavaan autoon OK (ei enempää, ripeä lii...

Ekaan kysymykseen: kutakuinkin noin. Vanhalla foorumilla oli asiasta kokemuksia ja kirjoittelua, joka valitettavasti katosi foorumin mukana taivaan tuuliin. Tuossa joka tapauksessa jonkun harrastajan laatimat seikkaperäiset ohjeet asennuksesta: http://www.tom-viki.com/howto/jr_cmtc.html (CMTC=compas...

Niin, siis jos virtalukko ja avain ovat kunnossa, ei avaimen kuuluisi lähteä pois lukosta accessories-asennossa. Eli tuon takia ei akun pitäisi yön yli purkautua.

Ainakin omaan kun aikanaan vaihdettiin pajalla niin siinä vaihto-osassa (todennäköisesti tarvikeosa, koska vaihdatin muualla kuin merkkihuollossa) oli sellainen oikeen paksu näkyvä kumilätkä. Muistaakseni tollainen kuin tuo keltainen tossa kuvassa: http://usavaraosat.fi/product_details.php?p=8313 Si...

Vaihteistosi menee häiriön takia ns. nilkutusmoodiin (limp mode), jolloin vain kakkonen ja pakki toimivat (ideana että auton saa ajettua huoltoon jne.). Limp mode voi johtua sinänsä lukuisista erilaisista syistä, mutta yksi niistä on, ettei vaihteisto saa tarvitsemaansa nopeustietoa anturilta, joka ...

Joo, platinatulpat ne on kuten Silversebring yllä totesi. Tehtaan vaihtoväli on 100 000 mailia, suomalaisissa huoltokirjoissa on tainnut eri aikoina vaihdella onko tuo "käännetty" 150 vai 160 tkm. (Täkäläistä huolto-ohjelmaa uudistettiin "eurooppalaisemmaksi" joskus v. 2002 muist...

Eli oletteko "valittaneet" ja saaneet samantyylistä vastausta vai onko tullut muita juttuja tullut vastaan? Tämä asia tuntuu vaivanneen joitakin Chryslerin malleja pitkän aikaa, kauemmin kuin mitä yllä siteerattu TSB kattaa. Itsellä oli aikanaan -00 mallinen Neon, jossa valitin asiasta ta...

Kovasti samalta kuulostavasta tankkausongelmasta on muuten tuoretta keskustelua myös tuolla 2 gen Sebring osiossa...