Chrysler Club Of Finland -Foorumi

Joskus kuullut että joku olisi moisen projektin toteuttanut ennenkin..joten pitäisi kaiketi onnistua

Eiköhän se oo Passeli jos tuossa noin lukee

Asiasta löytyy tehtaan tiedote.. kaivan sen esille kun ehdin..piti muokata tehostajan letkuja. Oma auto tekee samaa mutta en ole saanut aikaiseksi tehdä tiedotteen mukaista korjausta..

Bcm vaihtoon

Saattaa olla jotain pieniä eroja mutta paikalleen varmasti sopii ja toimii..

Viljakainen kirjoitti: ↑

Pe Maalis 09, 2018 10:39 pm

Jännitteet mittailtu ja solenoidipaketti irrotettu. Vastusarvot joka solenoidissa samat ja kappas kummaa: suoralla sähköllä testatessa helvetinmoinen kipinöinti. Eli solenoidipaketti oikosessa. Osia tilaukseen ens viikolla

Minkälaisia vastus arvoja sait noista?

Oisko tuo kuitenkin kakkos anturi? kun lohko 1 ja anturi 2

Nyt mennään ulkomuistista SET napista päälle CANCEL napista tai jarrua painamalla pois päältä ACCELERATION nappi nostaa vauhtia pari pykälää DECELARATION laskee pari pykälää viimeinen asetus jää muistiin niin kauaksi aikaa että vakkari laitetaan pois päältä ACCELERATION napista hakee muistista asetu...

eli sitten seuraavaksi johtosarjan kimppuun jos sulakkeet on ehjät(muistaakseni vaihteiston ohjainlaitteelle löytyy sulake)
Vika yleensä siinä mutkassa joka on laatikon vieressä

mielestäni tuossa olisi kyllä vielä varaa pitää pitempään nelosta silmässä ja turbiinia lukossa. Aukaisisi vaikka mieluummin tuon lukon aiemmin mutta nyt tuntuu monesti että nakkaa suoraan herkästi kolmoselle