Chrysler Club Of Finland -Foorumi

Hyvä homma

nyt takana useampi keikka sekä "kylmänä" ajoa että pitempiä matkoja maantiellä ja kaupungissa. Ei nyki enää eli tuli egr vaihdolla kuntoon. Myös tyhjäkäynti parani..

Egr venttiili vaihdettu perjantai illan puhteina ja ainakin pikaisella koeajolla nykiminen poistui..

pitäisi varmaan jaksaa perehtyä kytkentäkaavioihin tuon suhteen, josko sieltä paljastuisi jotakin

elikkäs ongelmana on muistaa laittaa ajovalot päälle.
Testeri ei tarjoa optiota tämän suhteen

Saako tämän rakennettua autossa olevilla palikoilla jotenkin järkevästi?

Vikamuistin luku sekä ja lämpötilan jaon läppämoottoreiden perussäätö

Voi olla että tulee tuolla perussäädöllä kuntoon

Tässä hieman oman kulkineen kujeita: Ostin auton ei käyntikuntoisena. herjasi kuulemma nokan asentoanturia ja välillä kävi huonosti, välillä ei ollenkaan. Arvasin kun olin autoa menossa ostamaan että ketju on venynyt. No eikun purkmaan jo tällöin huomasin että imusarja on lähes "irti" uusi ketjusett...

Laita ntk tai denso ja ajele tyytyväisenä menemään

Olisiko vain akku huono eikä kestänyt lämmittämistä webastolla.?

Kun nyt tiirailet antureitten signaalia oskilloskoopilla ja jos pätkiminen alkaa kun kone lämpenee niin voisiko vika pcm ohjainlaitteessa.?

Toisin sanoen jos tuon lämmittäisi esim 30-40 asteiseksi jossakin ja iskisi liittimet kiinni niin tuleeko vika heti päälle?