Chrysler Club Of Finland -Foorumi

Tehdas-grillin katkaisijat on siinä keskikonsolissa ylhäällä samassa rivissä hätävilkkukatkaisijan kanssa.

Noita puolittaisia ABSiä on kyllä joskus muinoin ollutin. Esim. joku 90-luvun Chevy Van, jolla joskus muuttoa tein, oli varustettu ABS:llä mutta kyseessä oli juuri tollaset puolittaiset. -Oli muuten hauskat! Poljinhan ei tietenkään tärissyt lainkaan ja ABS:t oli ainoastaan taka-akselilla, eli jos tu...

En tiedä onko katsojassa vikaa mutta minusta näyttäisi ihan "normi"määrältä mujua. Öljyt kyllä näyttävät mustilta ja tämä viittaisi juurikin massalevyjen kulumiseen. mutta tässä siis veto päällä koko ajan? oisko jotain massalevyjen palasia ym sotkenut venttiilien toimintaa.. mites jos aut...

Näitä polttimoita oon itelle laittanut: http://www.motonet.fi/fi/tuote/432620/B87d-Ford-polttimopari-12V2W -Hittolainen, ovat hintaa noissa nostaneet. Ennen toi pari maksoi 1,90 ja nyt 2,90... Täähän alkaa käydä kalliiksi.. Enää ei koko mittaristoon saa uusia lamppuja yhden merkkiliikkeen polttimon ...

Pistä se parkkitutka päälle ja mene kuuntelemaan sensorien viereen. Se sensori, mistä ei kuulu sellasta ultraäänitikitystä, on rikki. Merkkiliikkeessä sama toimenpide (ehkä enemmän high-techillä toteutettuna) maksaa maltaita, mutta näin se on tosi helppo (ja vähän edullisempi) todentaa.

Eikös toi 2,7 kone ollut juuri se, joka oli surullisen tunnettu öljyn muhjuuntumisesta, jos vähänkään jättää viimetippaan öljyjen vaihtamisen puhumattakaan siitä, että vaihtais liian harvoin? Jenkeissä noita on vissiin hajoillut ihan kunnolla kun vähän liian ahtaiksi mitoitetut öljykanavat tukkeutuv...

Hyvällä tuurillahan sulla on flexfuel-auto, mutta et vain tiedä sitä. VIN-koodin 8. merkki (moottoritieto) kertoo sen: 8 Engine 3 = 3.3L 6 Cyl. (FFV) (EGM) R = 3.3L 6 Cyl. (SMPI) (EGA) B = 2.4L 4 Cyl. 16V DOHC (EDZ) L = 3.8L 6 Cyl. MPI (EGH) Mulla siis kun toi 8. merkki on "L", niin se tar...

Itse olen miettinyt myös tota säteilylämmitintä, jos sen laittaisi öljypohjaan liemiä lämmittämään. Olispa notkeampaa tavaraa heti startista. Noiden tehothan on aika mitättömät, mitä olen asiaa tutkinut, joten olen ajatellut laittaa toisen myös vaihdelaatikon öljypohjaan, jotta myös lootaöljyt olisi...

Ei se paha ole vaihtaa. Ainakin Dormanin lukon saa sarjoitettua omalle avaimelle sopivaksi joten samoilla avaimilla onnistuu jatkossakin. Ekaks kannattaa ehkä kuitenkin vilkasta jos youtuubista löytyis joku video siitä lukon irrotuksesta ja sarjoituksesta. Sen jälkeen vois vielä irrottaa vanhaa virt...

Joo kyllähän sen turbiinin pitäis sillon tosiaan luistaa. Mahtaisko tommonen ilmiö käudä jos turbiinin lukko jumittaa päällä...