Chrysler Club Of Finland -Foorumi

Kattelin tossa eilen nuota numeroita, catcar.info ilmoittaa samoja numeroita ja vähän päälle. Rockautossa se sun laittaman viiksen numero on muuten sama mutta lopussa on -45AA, -45AB ja -45AC. Ilmeisesti jenkeillä on tuo sama viiksi mutta ilman takasumarin kytkintä? Google ei löytänyt alkuperäisellä...

Olisko mahdollisesti mankan maapuoli huonossa kunnossa? Nehän saattaa joskus mennä pitkiäkin matkoja kojelaudan alla jonnekkin peräkoukun kiinnityspultin alle- tyyliin nuo tehdasmaadoitukset kokeile tehdä uusi jonnekkin uuteen peltiin kunnon ruuvi- tai pulttikiinnityksellä

Onko muilla voyager-omistajilla tullut tuo outo asia vastaan? Eli vaihto-osassa joissakin on lukitusura ja mukana rengas ja osassa taasen ei. Tilasin rockautosta -08:iin alapallot ja numerot ja paketit on muuten oikein mutta toinen on väärä. Tai ei oikeastaan "väärä" sanan varsinaisessa me...

Samanlaista infoa antoi seinäjoen ja vaasan chrysler-edustajat. Sanoivat että sekavaksi menee, nyt kun italialaiset tuli sekaantumaan. Edes heille ei ole kerrottu juuri mitään ja vanhasta päästä tippuu paljon tietoa ja osaamista pois. Tai no, ainahan italialaiset on olleet chryslerin kanssa tekemisi...

Mistäs noin tarkkaa tietoa löysit? :D C3 taitaa löytyä nykyään kaikista öljylaaduista ja -merkeiltä. Eipä tuota tarkemmin tiedä kuin tosiaan kurkkimalla auton alle. Sen pöntön tunnistaa kahdesta putkesta jotka menee pöntön molempiin päihin. Esim. tavallisessa katalysaattorissa niitä ei ole. Hajusta ...

Joo kyllä kulutus on helposti litralla-kahdella noussut. Ennen pääsi matka-ajossa helposti seitsemään, nyt huitelee jo 9,5 litraa sadalle kilometrille

Dieselpaja sanoi että piezot ovat, koneeltaan sen katto rekkarilla. Ja muistin hinnat väärin, yhden suuttimen hinta on sen 300 :? Suuttimen tarkistus 180 ja irrotus 75. Vois kyllä joo kokeilla suutinpuhdistusainetta nii näkis/kuulis onko vaikutusta. Savuta se ei eikä haise mitenkään diisselikärylle ...

Kuules. Sinähän oot paininut tämän kulkineen suuttimien kanssa. Onko tässäkin piezosytytteiset vaiko perinteiset suuttimet? Olis ajatus vaihtaa omaan kun dieselseppä sano että korjata ei pysty vaan viallinen menee vaihtoon. Hintaa vaan löytyy, 180e/kpl plus vaihto 75e/kpl Kuinka sulla se homma meni?...

Mulla on 2008:ssa Mobilin 5W-30, joskin mietin että olisko jäykemmät paremmat, vaikka 5W-40. Toki kylmäkäynnistys helpottuu mutta kesällä sais olla voitelevammat. Muuta en osaa omalle kohdalle öljynvaihtoon enempää lisätä mitä I.A.T mainitti, auton hintahan pitkälti sanelee miten kannattaa menetellä...

Auttaisko tuo mitään? Tarkista ensin onko tuo mallisarja oikein, tarjosi kahta eri koriversiota vuodelle 2006: https://www.catcar.info/chrysler/?lang=en&l=c3Q9PTUwfHx5ZWFyPT0yMDA2fHxzdHM9PXsiMTAiOiJDaHJ5c2xlciIsIjMwIjoiMjAwNiBSMiAtIENBUkFWQU4gXC8gIFZPWUFHRVIgKENLRCkgKENLRCwgRVhQT1JULCBNRVhJQ08pI...