Chrysler Club Of Finland -Foorumi

Joo on ominaisuus, kontaktipinnat hapettuu kotelon sisältä. Putsasin niitä pintoja vissiin kymmenen kertaa siskon piilistä kunnes katkasija lopetti toiminnan kokonaan. Luukku aukeaa myös avaimella.

Kuten on moneen kertaan voorumilla mainittu että ne "Phenolic", eli jonkinsortin muovimännät turpoaa ajan saatossa. Siinä ei auta herkistelyt eikä voitelut. Uutta mäntää, vaikka sitten uutta muovia, kyllä niillä pärjää taas vuosia. Stratuksessa opin tän kantapään kautta, kaikki jarrut jumi...

...saattaa vuotaa venakopan tai kannentiiviste.

Eikä ne ruostu. Ja niinkuin varaosakauppiaat sanoo niin kyllä ne taas 10 vuotta kestää pullistelematta. Ja tosiaan ne turpoaa vuosien saatossa ja aiheuttaa jumeja.

Näin maallikon mielestä se vois olla mahdollista että jos egr venttiili on jumittunut auki niin silloinhan siinä on pientä alipainevuotoa päällä.... Otitko akunkenkää irti anturinvaihdon jälkeen vai kuitattiinko vikakoodi testerillä tms? Jos ei ole kuitattu niin ota akunkenkä vartiksi irti ja tee te...

Oli samaa vaivaa Stratuksessa. Vaihdoin anturin ja kiristin pikkusen liikaa... Kartiokierre halkaisi suodattimen jalan. Voi sitä vitutuksen määrää kun laitoin pulkan käymään ja öljy roiskui...

Redlinen PowerSteeringFluid on myös hyvä valinta. Löytyy esim Motonetista.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/590030/ ... oljy-946ml

Pätevä jamppa Ylöjärvellä:

http://www.jmgarage.net/

Laatikkoa ei ole tarvinnut korjauttaa mut kaikkee muuta mitä en oo ite osannu/viittiny.

Mag1 ohjaustehostinneste piti meteliä kahdessa ryslerissä, toiseen laitettiin aateeähvää ja toiseen Redlinen PSF:ää. Molemmat hiljeni.

Keydance.

http://www.stratusphere.net/forums/inde ... ble-codes/