Hello, onnistuuko vaihtaa kampiakselinlaakerit alakautta irroittamatta koko konetta?
Epäilen että käynnistettäessä "hirveä" kolina joka vähenee koneen lämmetessä ja kuormituksen kasvaessa johtuisi laakeriliuskoista
2,4 kampiakselinlaakerit
#3
Alta näkee mahtuuko ö-pohja tulemaan alas tai mitä kaikkea edestä pitää saada. Se miten runkolaakerit irtaantuu ilman ja kampiakselin ja laatikon irroitusta onkin eriasia? Joissakin merkeissä onnistuu kampura paikallaan kikkailemalla ja oikeilla kaluilla.
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Semrush [Bot] ja 2 vierailijaa