3.3 automaatti temppuilee

[SysleriMake]

Mistähän lähteä etsimään vikaa, kun ei tunnu D menevän päälle aina, ikäänkuin olis N valittuna. Pakille kyllä meni, samoin 3.
Vikakoodeja ei antanut DRBThreellä, solenoiditarkistus tunnisti D-vaiheen kuten muutkin laatikon valinnat.

[SysleriMake]

Lievä ylitäyttö kylmänä, en raaskinut lähteä pidemmälle ajelemaan.

Tuleeko muuten kaikki öljy ulos, kun pohjan aukaisee? Tuntui, että oli jo ylitäytössä, kun oli kaatanut uutta öljyä sisään alle ilmoitetun täyttömäärän.

[SysleriMake]

Vaihteiden päälle meneminen ja päällä pysyminen yhä ongelmallisempaa. (Ainakin kylmänä ja pihasiirtelyssä. Lämpösenä & matka-ajossa ei ole, vielä, ongelmia tullut.)
Laatikon öljyt tuli uusittua tarkemmalla täyttömäärällä. Ekalla ajolla syttyi vikavalo, koodina antoi P1789. Meinaako, että olis syytä solenoidipurkki vaihtaa..? Vinkkejä, kannattaako tehdä putsausyritystä tai vaihtaa käytettyyn osaan? Uusi solenoidipurnukka maksanee auton arvon verran...

[hevy84]

Mulla ois noin 20 tonnia ajettu solenoidi purkki...
Ja voi olla että auttaa hetken vaihdon jälkeen mutta veikkaan kuluneita kitkoja ja metalleja...

Paljonko ajettu? Onko koukkua ?

[SysleriMake]

Saa tarjota purkkia vaikka YV:llä. Ei tuu mahdottomia kilsoja tuolla ajeltua, että ajallisesti saattaisi toimia jonkin aikaa. Mahtaneeko tiivistettä saada kuinka helpolla erikseen, se lienee hyvä olla uusi...?

Kilsoja n. 300tkm, koukku on, en tiedä miten paljon vedetty ja mitä, Itsellä ollut pari vuotta, mitään en ole vetänyt (Kuulostimpa Markulta/Ileltä...)

[hevy84]

Löytyy tiivistekin täältä kotoa jkl mutta sitten se purkki onki etelä Suomessa kuten koko purku auto...

[SysleriMake]

Jeps, pukkasin YV:tä @hevy84 ...

Pihassa kokeilin pientä auton liikuttelua, niin pudotti vaihteen (D ja R) pois päältä vähän väliä myös kesken vedon.