Lueskelin noita vinkkejä vikojen etsintään abs vioissa ja hyviä vinkkejä ovatkin mutta...tuo ABS-boksin kaapelivyyhdin nirhautuminen vaihdevaijeria vasten niin onko se tietyissä vuosimalleissa kun en omasta tuommoista löytänyt vaikka kuinka kurkin vaihdevaijerin ympäriltä?
Talvista keväänjatkoa
Saab 9-5 2.0t-99.
Saab 900 2.1i-92.
Chrysler Grand Voyager 3.3i-02.(Goljatti)
Saatko luettua vikakoodit? Herjaako jotain tiettyä?
Vai onko vain totaalisen pimeä? Saakos muuten keydancella mitään näkyviin?
Muistelen että noihin meni ainakin etupäähän irralliset anturit jotka on jollain tapaa kulutus tavaraa…
Käytän tänään puijonautohuollossa vikakoodit luetuttamassa siellä on jenkkiauto tuntemusta, niin asentaja sanoi vasemman etupyöränlaakerin olevan mahdollisesti viallinen mikä aiheuttaa abs-vikoja....jännä kun täällä foorumilla ei ole ollut puhetta moisesta, vai onkohan tuo uusi juttu
Saab 9-5 2.0t-99.
Saab 900 2.1i-92.
Chrysler Grand Voyager 3.3i-02.(Goljatti)
Joo voi olla laakerikin mutta jos se ei äännä niin tuskin on syyllinen? Tähän saa vaihdettua anturin irtona ja melkein kokeilisin suoraan vaihtaa anturin eka. Turhaanpa sitä nyt koko laakeria repimään irti…
Taitaa lähteä paaliin tämä pirssi jäi katsastuksesta taka-akselista, ihan mätä.
Ei riitä enää mielenkiinto tähän olen jo sen verran tuohon fyrkkaa pistäny et nyt riitti ja korjaamon diaknostiikka oli etu pyöristä ei saanut singaalia antureille et noi kehät sökönä kaiketi.
Tuosta saisi tonnilla teese itsemies hyvä pelin jos aikaa ja vaivaa riittää tuohon taka-akseli remppaan.
Saab 9-5 2.0t-99.
Saab 900 2.1i-92.
Chrysler Grand Voyager 3.3i-02.(Goljatti)
taka-akseli vaihdettu ja ABS-anturit eteen niin ajattelin että grandi saisi elinaikaa lisää ja paskat nyt syttyi turvatyynyvalo kun oli jo aika varattu katsarille niin tuon teki...en käyttäny.
Aikaisempi diaknoosi oli huollossa kartturin turvatyynyn liitin ja siitä se sitten sammui kun liitintä räpläsi, vaan ei enää.
Kävin nuo liittimet läpi penkeistä eikä auttanut noh otin puskurin irti et oilisin tarkastanut nuo "törmäystunnistimet" vaan eipä näkynyt...mihin hittoon nuo on piilotettu olisiko jollain kuvaa fyysisestä paikasta.
Nyt lähtee oikeasti tuo paska paaliin jos ei herkiä palamasta
Saab 9-5 2.0t-99.
Saab 900 2.1i-92.
Chrysler Grand Voyager 3.3i-02.(Goljatti)
Nonnii...ajolupa tuli vuodeks tälle peltilehmälle..ja jostain syystä liekkö kuun asento vai joku muu joen vuorovaikutus vaikuttanut tuohon paska läjään ettei sytyttänyt turvatyynyvaloa katsastuksen aikana, no joo taas vilkuttaa on tuo jännä vehje....aivan huippu tila-auto jos ei olisi noita "tyyppi vikoja" jotka aiheuttaa mieli harmia aivan v..tusti....tästä kun pääsen eroon niin ei tule kolmatta
Ihmetyttää kuitenkin miten vähän tänne foorumille tulee apuja kun kuitenkin noita vojaakkereita tulee joka kulmalla vastaan vai eikö sitten kiinnosta tekniikka että ajetaan vaan ja sitten paaaaliin
Saab 9-5 2.0t-99.
Saab 900 2.1i-92.
Chrysler Grand Voyager 3.3i-02.(Goljatti)
