Co-kakkoset voyagerissa alle 60 grammaa

[Minivanfan]

Näillä alle 60 gramman hiilidioksidipäästöillä mennään koko ajan tehdastekoisella flexfuel-tilaihmeellä nyt jo. Mitä verottajan mielestä pitäisi vielä tehdä? Onko verottaja miettinyt ollenkaan, että Suomessa asuu suurempia kuin neljän hengen talouksia, kuten uusperheet tai että huolehditaan isovanhemmista ja heidätkin otetaan mukaan? Pakko ruveta tästä jotain äläkkää pitämään. Tilaihmettä verotetaan Co-kakkosten kohdalla bensan mukaan, mutta kun etanolilla putkesta ei tule muuta kuin vesihöyryä. Lähin huoltoasema joka myy etanolia on viiden kilometrin päässä ja sitä seuraava joka myy samaa tuotetta kymmenen kilometrin päässä.

[Minivanfan]

0,15 x 1,3 x 295 = 57,5 grammaa. Menikö oikein? Re85-gasossa on bensaa 15% ja jos kulutus on 30% enemmän etanolilla niin laitetaan 1,3 kertoimeksi. Bensan palaessa syntyy yhdestä litrasta hiilidioksidia 23,5 grammaa. Viralliseksi hiilidioksidimääräksi Voyagerilla ilmoitetaan 295 grammaa bensalla. Etanolilla luvut muuttuvat dramaattisesti. Mennään joka tapauksessa alle 60 gramman ja käyttö on ympärivuotista. Eikö tämä oikeuta verojen kohtuullistamiseen? Jossain luki, että jos hiilidioksidipäästöt ovat alle 80 grammaa, niin autoveroa kohtuullistetaan.

[Minivanfan]

Jos vielä jaetaan Co-kakkoset kyytiläistä kohti niin 57.5 grammaa/8 henkeä = 7,2 grammaa henkeä kohti per kilometri, kun on muutoskatsastettu kahdeksalle hengelle.

[Minivanfan]

Lasketaan sama homma dieselille. Co-kakkoset diesellitralle ovat 26.6 grammaa eli hivenen korkeammat kuin bensalitralle. Diesel-Voyagerin hiilidioksidipäästöiksi ilmoitetaan 222 grammaa ja kun tämän jakaa 26.6 niin kulutus on 8.4 litraa sadalle. Dieselin parempi hyötysuhde aiheuttaa kuitenkin, että hiilidioksidipäästöt jäävät bensakonetta pienemmäksi. Tämä ero on tasoitettu bensiinin kohdalla E10-bensiinillä ja puntit on tasan.