
Kokeilin vielä sellasta kikkaa että auton ollessa käynnissä vetäsin pytty kerrallaan ruiskun liittimen irti. Ykkös pytyn kohdalla hiljeni.
Nyt on sitten varmaan uskottava että piston slappia se vaan on, ellei sitten ruisku suutin nakuta. Kokeilen vielä huvikseen jossain vaiheessa
suuttimet kiskossa kiinni että onko suihkuissa mitään eroa ja kuuluuko sitä nakutusta silloin. Tämähän sitten asian varmistaa. Auto kyllä
toimii hyvin ja saa runtuakin välillä, kylmä kalkatus vaan ärsyttää.