Grandin mittarijumppaa

Vanhemmat sekä uudemmat Voyagerit
Birchshell
Aktiivinen jäsen
Aktiivinen jäsen
Viestit: 43
Liittynyt: Ma Heinä 31, 2017 7:58 am
Merkki: Chrysler
Malli: Grand Voyager
Vuosimalli: 2005
Iskutilavuus: 3.3
Varustetaso: Touring SE

#1

Viesti Kirjoittaja Birchshell »

Osaiskohan joku jeesata? 2005 Grand Voyagerissa oli pari polttimoa nopeusmittarisa palanut, ja tilasin siihen PC-74 kannoilla olevat LED-valot. Vaihdoin ne, eikä palanut enää mikään kahdeksasta valosta, vaikka siis polttimoversiona paloi sentään 6. Ihmettelin, että ei voi olla niin huonoa tuuria, etttä olisin kaikki 8 LEDiä laittanut polarisaatioltaan väärinpäin, mutta käänsinpä ne 180 astetta, ja sama totaalipimeä lopputulos. Lopulta vaihdoin ne vanhat polttimot takaisin, ja kahden palaneen tilalle LEDit. Nyt paljoi yksi uusittu LED ja 1-2 polttimoa himmeänä. Viikonlopun annoin homman olla, ja eilen vaihdoin vielä kaikki LEDeiksi, kun sain tietoa, että pienet valkoiset pisteet ovat plussia, joiden kuuluu osoittaa mittaripaneelisssa ylöspäin. Lopputulos: täyspimeys. IOD-sulake on irrotettu, akkukaapelit ovat irrotettu, akku ladattu yli yön, ja vielä kerran koetettu IOD-sulake-resetointia. Niin, ja meni tässä jossain välissä soittimenkin näppäimet pimeäksi. Näyttö sentään pelaa. Mitähän seuraavaksi pitäis tehdä?
Birchshell
Aktiivinen jäsen
Aktiivinen jäsen
Viestit: 43
Liittynyt: Ma Heinä 31, 2017 7:58 am
Merkki: Chrysler
Malli: Grand Voyager
Vuosimalli: 2005
Iskutilavuus: 3.3
Varustetaso: Touring SE

#2

Viesti Kirjoittaja Birchshell »

Kellään ei siis ole mitään neuvon tapaistakaan? Voisiko kuitenkin, mainospuheista huolimatta, olla niin, että LEDit vaatisivat jonkin resistorin, releen, kuormaa lisäämään? Jos juuri tämän vuoksi eivät syttyneet, ja päinvastoin poltti vielä soittimenkin valot? Jos moisen resistorikikkailun aloitan, niin mitä silloin kuuluu laittaa ja minne? Koetan nyt ensin löytää sopivia peruspolttimoita, ja ihmetellä soittimen ja lämppärin valojen korjausta. EN LEDeillä...
juss
CCoF-Addikti
CCoF-Addikti
Viestit: 173
Liittynyt: Ma Marras 24, 2014 3:47 pm
Merkki: Chrysler
Malli: Town & Country
Vuosimalli: 2005
Iskutilavuus: 3.8

#3

Viesti Kirjoittaja juss »

Toimiko himmennin kiekko?
Polttimot ei oo ketjussa eli siis jokainen toimiva poltin/led pitäisi palaa riippumatta toisista eikä rikkinäinen rikko toisia. Oikosulku vie sulakkeen, mittaristonvalot saa virrat suoraan BCM modulista eli tarkista kaikki siihen liittyvät sulakkeet, voi olla että BCM meni itte...
Tarkista myös mittariston liitin ja kylmäjuotokset sekä toinen puoli eli maa.
Voisiko kuitenkin, mainospuheista huolimatta, olla niin, että LEDit vaatisivat jonkin resistorin
Tuskin, ja vaikka olisikin näin niin siinä menisi vain tuo LEDi itte...
3.8 T&C Stow'n Go
ex 3.3 LE MS Design
are_81
Aktiivinen jäsen
Aktiivinen jäsen
Viestit: 37
Liittynyt: La Joulu 17, 2016 8:40 pm

#4

Viesti Kirjoittaja are_81 »

Mjoo...ei kyllä mitään varmaa ole tuohon sanoa...

Polttimot ovat rinnankytkettynä, sillä sarjassa yhden pimeneminen pimentäisi kaikki. Veikkaan että on jotenkin noista vastuksista ja ledin kynnysjännitteestä kiinni, sillä silloin kun sinulla oli kiinni sekaisin polttimoita ja ledejä siellä sentään jotain paloi (hehkulamput nostaneet vastusta). Tuntuisi että mittariston sähköliittimet pelaa, kun hehkulampuilla jotain tapahtuu.

Voi olla että BCM vaatii jonkun vastuksen, jotta ylipäätään antaa virtaa. Mm. takakontin mikrokytkin maadoitetaan runkoon, mutta ei toimi jos ei kytimen perässä ole myös vastusta. Ledien kanssa voi olla aika nihkeä saada tuo kirkkaussäätö toimimaan, sillä perushalvat ledit ovat aika lailla on/off-tyyppisiä.

Itse lähtisin siitä että vääntelisin ne 6 toimivaa hehkulamppua paikalleen ja koittaisin palauttaa tilanteen lähtökuoppiin...ja hommata ne pari uutta polttimoa. Sitten jos ei polttimot paikallaan tapahdu mitään mittailisin tuleeko BCMstä jännitettä...
Birchshell
Aktiivinen jäsen
Aktiivinen jäsen
Viestit: 43
Liittynyt: Ma Heinä 31, 2017 7:58 am
Merkki: Chrysler
Malli: Grand Voyager
Vuosimalli: 2005
Iskutilavuus: 3.3
Varustetaso: Touring SE

#5

Viesti Kirjoittaja Birchshell »

Himmenninkiekko toimii. Kiitos vastauksesta, ja kokeilen huomenna niillä tavallisilla polttimoilla, kun sellaiset saan käsiini.
Nyt niitä oli vapaana vain 1 pari, enkä viitsi vajaata alkaa kytkemään/kokeilemaan. Liitinjohdot sulakeboksilta, ja myös mittariston takana näyttivät kyllä tosi siisteiltä, eikä mitään ylimääräisiä heilumisiakaan tuntunut, mutta on aika vaikeita juttuja mulle, ainakin joku ehkä pimentynyt BCM-moduuli. Eilen illalla olin huomaavinani, että nyt lähes kaikki polttimot näyttivät kärähtäneiltä, eli olikohan sekin virhe, kun mulla oli 2 lediä, ja 6 hehkulamppua samaan aikaan? Tulikin jo osittain tähän vastaus, ja kerron kuinka saaga jatkuu, kun seuraava osio on taputeltu. Kiitos!
juss
CCoF-Addikti
CCoF-Addikti
Viestit: 173
Liittynyt: Ma Marras 24, 2014 3:47 pm
Merkki: Chrysler
Malli: Town & Country
Vuosimalli: 2005
Iskutilavuus: 3.8

#6

Viesti Kirjoittaja juss »

Polttimot ovat rinnankytkettynä, sillä sarjassa yhden pimeneminen pimentäisi kaikki.
Ei oo, 12v peruspolttimot ovat, eli vielä kerran - yhden pimeneminen EI pimentäisi toisia...
päinvastoin poltti vielä soittimenkin valot?
No joo, jos sieltäkin valot puuttuu niin yhteinen tekijä on BCM ja sen sulakkeet...himmennin myös mut jos se toimi...
3.8 T&C Stow'n Go
ex 3.3 LE MS Design
are_81
Aktiivinen jäsen
Aktiivinen jäsen
Viestit: 37
Liittynyt: La Joulu 17, 2016 8:40 pm

#7

Viesti Kirjoittaja are_81 »

juss kirjoitti:
Polttimot ovat rinnankytkettynä, sillä sarjassa yhden pimeneminen pimentäisi kaikki.
Ei oo, 12v peruspolttimot ovat, eli vielä kerran - yhden pimeneminen EI pimentäisi toisia...
Örr...onko tässä nyt pihvi jossain mitä en ymmärrä. Eikös ne nyt ole joko rinnan tai sarjassa. Jos sarjasta yksi pimenee, pimenee kaikki? Jos taas rinnan, ei yhden pimeneminen vaikuta muihin. Kirjoitin tuossa ylempänä että ovat rinnan ja mielestäni näin on...vai mitenkä nuo sitten on kytketty??

Se että 2/8 oli lähtötilanteessa pimeänä osoittaa mielestäni näiden olevan rinnan?
juss
CCoF-Addikti
CCoF-Addikti
Viestit: 173
Liittynyt: Ma Marras 24, 2014 3:47 pm
Merkki: Chrysler
Malli: Town & Country
Vuosimalli: 2005
Iskutilavuus: 3.8

#8

Viesti Kirjoittaja juss »

Ups,
tä "sillä sarjassa" jäi jostain syystä huomamatta ... eli my bad...
3.8 T&C Stow'n Go
ex 3.3 LE MS Design
are_81
Aktiivinen jäsen
Aktiivinen jäsen
Viestit: 37
Liittynyt: La Joulu 17, 2016 8:40 pm

#9

Viesti Kirjoittaja are_81 »

Ei mitään. Välillä on nuo autosähköt sen verran mystisiä, että tuntuu kaikki mahdolliselle.

Diodi (LED) alkaa johtamaan päästösuuntaan vasta kun kynnysjännite on saavutettu. En tiedä kuinka suurta jännitettä BCM tuonne tarjoilee, mutta tuli mieleen että jos jännite ei riitä sytyttämään ledejä? Tuotahan voisi testailla vaikka AA paristoilla missä vaiheessa ne ledit syttyy, vai syttyvätkö. Eikös ne ole 1,5v per patteri. Jotenkin epäilisin ettei mittariston valoja välttämättä polteta 12v jännitteellä. Tosin tuo radion pimeneminen hämää ja voi olla että tuolla on jotain muutakin vikaa...
Birchshell
Aktiivinen jäsen
Aktiivinen jäsen
Viestit: 43
Liittynyt: Ma Heinä 31, 2017 7:58 am
Merkki: Chrysler
Malli: Grand Voyager
Vuosimalli: 2005
Iskutilavuus: 3.3
Varustetaso: Touring SE

#10

Viesti Kirjoittaja Birchshell »

Radion pimeneminen tapahtui vasta, kun olin v-lopun ajellut niin, että yksi uusi led paloi, ja joku muu himmeänä. Tällöin radiossa oli vielä valot-, kun irrotin maajohdon, mittaripaneelin, ja koetin laittaa pelkkiä LEDejä, niin tämän jälkeen oli radiossa mustaa kuin myös mittaristossa. Vaihteenvalitsimen valo palaa, samoin turvavyövalo jne.
Mittarit toimivat,mutta pimeinä. (Radion näyttö toimii ja toimii teknisesti muutenkin, näppäimet vaan ovat menneet pimeäksi) . Onpas hauskoja pikku pähkinöitä.
Vastaa Viestiin

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 6 vierailijaa