Sebring 2,7 Vm.02 Moottori ääntää..

[vootilaane]

Hei.

Elikkäs vein auton huoltoon vesipumpun takia ja joutuivat samalla irrottamaan jakoketjun, jotta pääsivät siihen kunnolla käsiks.
Remontin yhteydessä vaihtoivat myös öljyt/suodattimet sekä jäähdytin nesteet.
Mutta nyt ilmeni uusi ongelma! Sebi on hiljainen kylmänä, mutta kun moottori lämpiää hieman, niin alkaa moottori kuulostaa samalle
kuin olisi vanhan traktorin käynnistänyt.

- Onko täällä kellään tullut vastaavaa vastaan?
Tai osaisitteko antaa vihjettä missähän vika olis?

Ps. Auto kehräsi ku pikku kissa ennen pajalle menoa.

Ai nii.. Moottoriin vaihdettiin toiset öljyt 0W-30 Mobil (aijemmin 5w-40), mutta ei vaikutusta. Seuraavaksi vaihtoivat ketjukiristimen. Ja nyt epäilevät
ketjukiristimen O-Rengasta, ettei jaksais pitää öljynpainetta.

[vootilaane]

Siinä olis hieman videota millainen ääni koneesta pääsee.
Video kuvattu jakopään puolta, mutta olen/olemme saaneet sen paikannettua moottorin etu osasta.
Mutta vielä on todella epäselvää mistä ääni tulee ja mistä johtuu.

http://vid1140.photobucket.com/albums/n ... _11241.mp4

[vootilaane]

Ai nii tässä vielä vaiheittain mitä tehty ja karsittu missä vika olis:

1. Vesipumpun vaihto ja Öljyt sekä Jäähdytin nesteet ( siinä joutuvat irrottamaan ketjun jolloin vika tuli )
2. Öljyt uudet ( ensin 5w-40 vaihtovat 5w-30 Ei Hävinnyt! )
2. ketjukiristimen ( Ei Hävinnyt! )
3. Kiristimen O-renkaan uuden ( Ei Hävinnyt! )
4. Kaikki Apulaitteet irti ( Ei Hävinnyt! )

PS. Silloin pyysivät jo apuja lukemaan foorumeilta ja muualta.
Ja itse ku en hirveen hyvä auto rassaaja oo.

[powerblower]

Vie se takas sinne firmaan. Jotain ovat tyrineet.

[vootilaane]

Tilanne Päivitystä!

Kävin itse hallilla kuuntelemassa kanssa, niin Öljyt ei vaikuttanut. Vielä kerran vaihdettiin (Mobil 0W-30).
Mutta saatiin ääni paikannettua jakoketjuun. Kiristin ei kiri.
Joten tilattiin Uusi ja samalla tilattiin Laahuttimia muutama.
Toivotaan että auttaa asiaan.

[Tousta]

Ikävältähän tuo kuulostaa. Toivottavasti kone selviää hengissä tästä koetuksesta. Eikös osassa 2.7 koneita ole ollut ongelmia ketjun ja kiristimen kanssa jenkeissäkin? Muistaakseni oli kirjoiteltu tuosta jollakin palstalla ja ketjukaan ei ole ikuinen

[vootilaane]

Ikävältähän tuo kuulostaa. Toivottavasti kone selviää hengissä tästä koetuksesta. Eikös osassa 2.7 koneita ole ollut ongelmia ketjun ja kiristimen kanssa jenkeissäkin? Muistaakseni oli kirjoiteltu tuosta jollakin palstalla ja ketjukaan ei ole ikuinen

Joo Luin, että olis enemmänkin ollut jenkeissä. Sillä tuo 2,7 on aika tarkka ollut kuulema öljyistä ja sen vaihdosta.
Mulla tuossa on käytetty mobil rally1 5w-30 tai 0w-30 koko auton historian.
Sillä vähän epäilin tuota öljyn painetta eka kun laittovat 5w-40, mutta ei ollut siinä.

Kaikista hienointa oli tuossa, että kokoajan eilen väittivät äänen tulevan moottorin keskeltä, mutta miten voi olla mahdollista?
Auto ei ole päässyt ylikuumenemaan (Vesipumpun rikkouduttua lämmöt nousi viisarin verran yli puolen).
Moottorin keskiosasta ei purettu mitään. Ainut mikä purettu, niin jakopää ja kaikki apulaitteet jakopäänpuolelta.

[Vuppe]

Tässä konemallissa tais olla se onkelma että kun vesipumppu alkaa vuotaan niin se vuotaa nestettä koneen sisälle, öljyn sekaan. Ja siitä muodostuu "sludgea". Vuosimallikin oli tuota luokkaa.

Googlella löytää lisää, tässä yksi osuma: http://www.oilsludge.com/

Toivottavasti kyse on muusta.

[vootilaane]

Se on ainakin pois suljettu, kun vejetty 3 kertaa öljyt sisään (kaikki öljyt kirkaana ja puhtaana).
Nii ja yhden kerran moottorin puhdistus aineet.

[Tousta]

Kuulostaako samalta kuin tässä videossa?

https://www.youtube.com/watch?v=twSjA2U1oBQ

Aika yleinen vika 2.7 l koneissa tuokin valitettavasti..