#1
Lähetetty: Ma Helmi 08, 2021 11:36 am
Nyt olisivat taas hyvät neuvot tarpeen. Tuossa alempana oli samantyyppinen ketju, mutta tein kuitenkin oman.
Auto on Voyager 3.3 -04.
Auton ohjaus täristää tai paremminkin nytkyttää sekä puoltaa. Selvimmin aivan kävelyvauhdissa ja 40 km/h nopeudessa - 80 km/h nopeudessa tärinä vaimenee huomattavasti.
Autoon vaihdettiin joulukuun lopussa vasen etulaakeri ja tammikuun alussa ohjauskulmat säädettiin. Ratti kyllä suoristui, mutta auto puolsi edelleen aavistuksen vasemmalle. Raportin mukaan kaikki säädöt on ok. Muutama viikko säädön jälkeen puoltaminen lisääntyi ja ohjaus alkoi täristää/nytkyttää em. nopeuksissa.
Renkaat (Nokia) ovat päällisin puolin ok, pintaa on runsaasti ja ne on tasapainotettu alkusyksystä. Ylimääräisiä ääniä en ole huomannut. Jarrutettaessa auto nytkyttää kevyesti, liekö jarrulevy kiero. Voiko mahdollinen kiero jarrulevy aiheuttaa ajonaikaisen nytkytyksen?
Olisiko mahdollisesta aiheuttajasta tietoa/valistuneita arvauksia?
Auto on Voyager 3.3 -04.
Auton ohjaus täristää tai paremminkin nytkyttää sekä puoltaa. Selvimmin aivan kävelyvauhdissa ja 40 km/h nopeudessa - 80 km/h nopeudessa tärinä vaimenee huomattavasti.
Autoon vaihdettiin joulukuun lopussa vasen etulaakeri ja tammikuun alussa ohjauskulmat säädettiin. Ratti kyllä suoristui, mutta auto puolsi edelleen aavistuksen vasemmalle. Raportin mukaan kaikki säädöt on ok. Muutama viikko säädön jälkeen puoltaminen lisääntyi ja ohjaus alkoi täristää/nytkyttää em. nopeuksissa.
Renkaat (Nokia) ovat päällisin puolin ok, pintaa on runsaasti ja ne on tasapainotettu alkusyksystä. Ylimääräisiä ääniä en ole huomannut. Jarrutettaessa auto nytkyttää kevyesti, liekö jarrulevy kiero. Voiko mahdollinen kiero jarrulevy aiheuttaa ajonaikaisen nytkytyksen?
Olisiko mahdollisesta aiheuttajasta tietoa/valistuneita arvauksia?