Chrysler Club Of Finland -Foorumi

Kuvat näkyy. Mikäs sen kumihaitarin kohtalo oli? Jos sitä ei enää ole niin miten suojasit johdot ja töpselit?

Irroitin sen haitarikumin molemmista päistä ja työnsin kolvailun ajaksi oven sisään. Oven puoli on helppo asentaa takaisin. Se liittimen päälle tuleva osa teetti vähän enemmän.

cdv70 kirjoitti:Irroitin sen haitarikumin molemmista päistä ja työnsin kolvailun ajaksi oven sisään. Oven puoli on helppo asentaa takaisin. Se liittimen päälle tuleva osa teetti vähän enemmän.

Näppärästi toimittu : ) Lauantaina rupeen kolvaamaan. Kiitos vinkeistä ja kuvista.

Hohhoijaa. Eipä mene enää kuskin oven lukko keskuslukituksella kiinni jos ovi on auki

https://www.dropbox.com/s/pnneycu0gv7ot ... 5.jpg?dl=0

Noh suojakummeli irti ja johdot paljaaksi. Yllättäen miljoona pientä johtoa hajalla.

Tänään ei aika riittänyt kolvailuun niin pistin härpäkkeen kasaan takaisin, ensiviikoksi sitten hommaa. Mietin tuota samaa suojakumia mutta näköjään oli tungettu oven sisään pois edestä ja taidankin tehdä saman. Auton puolelle olikin kiva yrittää kumia takaisin, oli pakko ottaa eturengas ja kurasuoja pois että sai kumin sen muovihärpäkkeen ympärille.

Hyvin pitää kuraa tuo muovisuojus kun äänieristeessä oli varmaan 2 kg mutaa sen suojan takana

Mulla oli apparin sähkölasi pimeä ja se kuskin oven sähköinen lukitusnappi, molemmat korjaantu kuskin oven johtonippu korjaamalla, oli piuhat aika pätkissä.
Tuohon haitarikumen asennukseen a-pilarin puoleen niin se helpottuu huomattavasti vetämällä se muovinen liitinhässäkkä irti korista painamalla ne lukituskielet sisään ja vetämällä samalla.
Sitten on helppo laittaa kume liittimeen nätisti paikalleen ja napsauttaa se liitinhässäkkä pellissä olevaan reikään paikalleen, kumeineen päivineen. Näin ainakin mallivuodessa 2001.

PS. Ihme huttua nuo piuhat. Takalunkan haitarin sisästäkin oli miljoonassa osassa.

Moi raatilaiset!
Mites tuo irtoais tuo oven piuhasarjan liitin a-pilarin puolesta? Olis aikas paljon iisimpää korjailla nuita piuhoja..