Olis toi t&c tällä hetkellä vähä huono puhaltaan sisätilaan ilmoja..tai siis puhaltaa kyllä mutta ei juurikaan tuulilasille ja etusivu-ikkunoille
ovissa olevat toiset kanavat tuuttaa kyllä isoo kovaa ilmaa takapenkeille mutta sinne ylempään torveen ei tule juurikaan mitään...
kojetaulun sisällä lätkyttää hetken ku on käyntiin laittanu, että jotain siellä tapahtuu kyllä. suunnanvaihtelut vaikuttaa lähinnä jalkatilan puhallukseen, mutta ikkunalle tuleva on aina sama oli asento mikä vaan.
Että onko sieltä sisuksista jotain rikki/jumissa vai voisko vika olla siinä säätimessä jolla sitä suuntaa kontrolloidaan? Onko kenelläkään samantyyppistä kokemusta??
Katso nyt ensin että konehuoneen puolella on kaikki alipaine letkut ehjiä ja kiinni. Jostain ihmeellisestä kiertokulusta johtuen kun aina löytyy niitä insinöörejä jotka napsii niitä pieniä alipaine letkuja irti, milloin mistäkin syystä...... Sitten oli joku configurointi systeemi olemassa mutta muistaakseni silloin sulla vilkkuu kaikki lämppäri säätimien valot.
ja olikos ne sitten sähköllä toimivia siis sekoitus läpät ja mistäs päin niitä osais etsiä .onko miten hankalassa kohissa tartteeko purkaa mitään että niihin pääsee käsiksi .itsellä grand voyager lx 3.3 bensa vm1999 ja tuntuis että lämmin ei oikein liiku suulakkeista tulee vaa mitätön henkäys .miettinny mites onko kukaan pistännyt takalämmitys linjaan sähköpumppuu että taka lämmittimeltä tulis enemmän lämpöö.
Pitää purkaa sen verran, että tsekkaisin ensin perusjuttuja. Nouseeko lämmöt? Jos ei niin termari vaihtoon. Onko jäähdytysnestettä tarpeeksi? Pahvia nokalle jne... Meidän huushollissa kylläkin molemmat amerikantuonti-minivanit lämpiää ilman pahvia.
lämmöt ok ja termari vaihdettu kesällä .pahvii on laitettu keulaan.nesteen määrä kanssa katottu ja myös ilmattu ettei ois mitään ilmatulppaa järjestelmässä loppuu omat keinot ja taidot
ei pitäs kyllä olla ongelmia näiden kanssa edes pakkasilla. ei edes tarvi pahvia laittaa keulille..
Lämpeneekö kennojen letkut niin kuumaksi että ei kärsi kunnolla käsin koskea?
kokeile vielä ylävesi letkusta ettei se uudehko termostaatti kuitenkin aukea liian aikaisin..
mittarin mukaan puolessa välissä tai vähän yli pitäisi vasta ylävesiletkun lämmetä kerrasta kun termari aukeaa
eikä ole tarvinut sähköpumppua takakennolle. jaksaa kyllä omalla pumpulla vesi liikkua..
onhan letkut oikein asennettu?
2005 Grand voyager 2,8 Crd projekti (veturi käytössä)
