#1
Lähetetty: La Elo 06, 2016 3:44 pm
Suomessa kun hieman vähemmän näistä vanhemmista kolmisatasista tiedetään, niin aattelin tehdä tällasen linkki/infotopicin. Lisäilen juttuja sitä mukaa kun ehdin.
2.7:n omistajille:
Amerikkalaisilta foorumeilta ei löydy 300M:ää 2.7:n koneella, koska sitä ei siellä sillä koneella myyty. Sitä vastoin samaan pohjalevyyn (LH) pohjautuvaa Dodge Intrepidiä myytiin.
DodgeIntrepid-foorumi: http://www.dodgeintrepid.net/forum.php
Etenkin Amerikoissa 2.7:aa vaivaa oil sludge eli öljymoska, jota syntyy kun moottorin sisäinen vesipumppu hajoaa ja päästää jäähdytysnestettä öljyn sekaan.
Osasyy tähän taitaa kuitenkin olla ei-synteettiset (mineraali)öljyt, joita ei Euroopassa juuri käytetä. Vaihdettaessa vesipumppua on suositeltavaa vaihtaa myös jakoketju ja kiristin. Moottori on siis tarkka öljystä ja sen vaihdoista ja ko. toimenpiteet ovat todennäköisesti korjaamolla melko kalliita.
Asiasta lisää esim. täällä: http://www.dodgeintrepid.net/18-general ... wners.html
Paljon ajetut 2.7:t myös yleensä polttavat öljyä venttiilivarren kumien kovettumisen takia. Kannattaa kuitenkin ensin tarkastaa PCV- eli huohotusventtiilin ja sen letkujen kunto ennen kuin päättää purkaa moottoria.
Asiasta lisää esim. täällä: http://www.dodgeintrepid.net/18-general ... g-oil.html
3.5:n omistajille:
Moottorin tyyppivikana on hajoavat (kiertokangen) laakerit, joka ilmenee suht yhtäkkiä moottorin (voimakkaana) nakuttamisena, joka kiihtyy samassa suhteessa kierrosten kanssa. Esimerkkivideo: https://www.youtube.com/watch?v=oCJ-7GYg0s0
Asiasta lisää esim. täällä: http://300mclub.org/forums/viewtopic.ph ... ng#p354959
Yleisesti kaikkien 300M:ien omistajille:
Chrysler 300M Enthusiasts Club http://300mclub.org/forums/
Huolto-opas http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manu ... _Intrepid/
Tyyppivikoja ja niiden korjausta
Etuovien alempien kaiuttimien rätinä
Kaiuttimista kuivuu nopeasti kaiutinelementtiä pitelevä liima, jolloin kaiuttimet alkavat rätistä.
Ennen uusien kaiuttimien ostoa kannattaa kokeilla, auttaako esimerkiksi kontaktiliima kaiutinelementin ulkoreunaan. Tämä on itselläni toiminut jo pari kuukautta.
Ilmastointipaneelin näytön satunnainen toimiminen
Ilmastoinnin näyttö saattaa yhtäkkiä sammua, mutta alkaa toimimaan taas (hetkeksi) kun esim. kopauttaa näyttöä sormella. Jenkkifoorumien mukaan paneelissa on 3 resistoria, joissa on tapana olla hieman huonot juotokset. Juotoksien lämmitys/uuden lisääminen saattaa ratkaista ongelman.
Varaosia Suomesta
http://www.uspartsperformance.fi/varaos ... 4-varaosat
http://www.jenkkiosat.com/
http://usavaraosat.fi/product_catalog.php?c=81
To be continued...
2.7:n omistajille:
Amerikkalaisilta foorumeilta ei löydy 300M:ää 2.7:n koneella, koska sitä ei siellä sillä koneella myyty. Sitä vastoin samaan pohjalevyyn (LH) pohjautuvaa Dodge Intrepidiä myytiin.
DodgeIntrepid-foorumi: http://www.dodgeintrepid.net/forum.php
Etenkin Amerikoissa 2.7:aa vaivaa oil sludge eli öljymoska, jota syntyy kun moottorin sisäinen vesipumppu hajoaa ja päästää jäähdytysnestettä öljyn sekaan.
Osasyy tähän taitaa kuitenkin olla ei-synteettiset (mineraali)öljyt, joita ei Euroopassa juuri käytetä. Vaihdettaessa vesipumppua on suositeltavaa vaihtaa myös jakoketju ja kiristin. Moottori on siis tarkka öljystä ja sen vaihdoista ja ko. toimenpiteet ovat todennäköisesti korjaamolla melko kalliita.
Asiasta lisää esim. täällä: http://www.dodgeintrepid.net/18-general ... wners.html
Paljon ajetut 2.7:t myös yleensä polttavat öljyä venttiilivarren kumien kovettumisen takia. Kannattaa kuitenkin ensin tarkastaa PCV- eli huohotusventtiilin ja sen letkujen kunto ennen kuin päättää purkaa moottoria.
Asiasta lisää esim. täällä: http://www.dodgeintrepid.net/18-general ... g-oil.html
3.5:n omistajille:
Moottorin tyyppivikana on hajoavat (kiertokangen) laakerit, joka ilmenee suht yhtäkkiä moottorin (voimakkaana) nakuttamisena, joka kiihtyy samassa suhteessa kierrosten kanssa. Esimerkkivideo: https://www.youtube.com/watch?v=oCJ-7GYg0s0
Asiasta lisää esim. täällä: http://300mclub.org/forums/viewtopic.ph ... ng#p354959
Yleisesti kaikkien 300M:ien omistajille:
Chrysler 300M Enthusiasts Club http://300mclub.org/forums/
Huolto-opas http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manu ... _Intrepid/
Tyyppivikoja ja niiden korjausta
Etuovien alempien kaiuttimien rätinä
Kaiuttimista kuivuu nopeasti kaiutinelementtiä pitelevä liima, jolloin kaiuttimet alkavat rätistä.
Ennen uusien kaiuttimien ostoa kannattaa kokeilla, auttaako esimerkiksi kontaktiliima kaiutinelementin ulkoreunaan. Tämä on itselläni toiminut jo pari kuukautta.
Ilmastointipaneelin näytön satunnainen toimiminen
Ilmastoinnin näyttö saattaa yhtäkkiä sammua, mutta alkaa toimimaan taas (hetkeksi) kun esim. kopauttaa näyttöä sormella. Jenkkifoorumien mukaan paneelissa on 3 resistoria, joissa on tapana olla hieman huonot juotokset. Juotoksien lämmitys/uuden lisääminen saattaa ratkaista ongelman.
Varaosia Suomesta
http://www.uspartsperformance.fi/varaos ... 4-varaosat
http://www.jenkkiosat.com/
http://usavaraosat.fi/product_catalog.php?c=81
To be continued...